Замена сальника коленвала в СПБ

В МОТОР СЕРВИС гарантирована быстрая и грамотная замена прокладки головки блока цилиндров, замена прокладки клапанной крышки, замена сальников коленвала. Профессиональное отношение, максимум внимания к несложным, но ответственным операциям.

Замена прокладки и сальников — это необходимая профилактика и стабильность рабочих процессов в ДВС.

Признаки неисправности

Прокладки ГБЦ:

• появление потёков масла или охлаждающей жидкости на стыке прокладки;
• наличие белой эмульсии на масляном щупе;
• наличие масляных пятен в расширительном бачке или радиаторе;
• белый дым из выхлопной трубы.

Изношенность прокладки клапанной крышки выдаёт себя потёками масла из-под неё.

На изношенность сальника коленвала укажут потёки масла через край кромки. Одновременно наблюдается повышенный расход масла.

Какие марки машин мы ремонтируем:

ВАЗ ГАЗ Acura (Акура) Alfa Romeo (Альфа Ромео) AUDI (Ауди) BMW (БМВ) Cadillac (Кадиллак) Chevrolet (Шевроле) Chrysler (Крайслер) Citroen (Ситроен) Daewoo (Дэу)

Dodge (Додж) Fiat (Фиат) Ford (Форд) Great Wall Honda (Хонда) Hummer (Хаммер) Hyundai (Хендай) Infinity (Инфинити) Isuzu (Исузу) Jaguar (Ягуар) Jeep (Джип)

KIA (Киа) Land Rover (Ленд Ровер) Lexus (Лексус) Mazda (Мазда) Mercedes (Мерседес) MINI (Мини) Mitsubishi (Мицубиси) Nissan (Нисаан) Opel (Опель) Peugeot (Пежо) Porsche (Порше)

Renault (Рено) Rover (Ровер) SAAB (Сааб) Seat (Сиат) Skoda (Шкода) SSANGYONG Subaru (Субару) Suzuki (Сузуки) Toyota (Тойота) Volkswagen (Фольксваген) Volvo (Вольво)

Какие работы мы выполняем?

• замена прокладки головки блока цилиндров
• ремонт головки блока цилиндров
• замена прокладки клапанной крышки
• замена прокладки поддона картера
• замена опор (подушек) двигателя
• шлифовка коленчатого вала
• расточка блока цилиндров

• замена сальников коленвала
• замена гидрокомпенсаторов
• замена распределительных валов
• замена ремня ГРМ
• замена цепи ГРМ
• перепрессовка поршней
• гильзовка блока

• замена масляного насоса
• замена бензонасоса
• замена маслосъемных колпачков
• регулировка клапанов
• ремонт шатунов

---

Регламентируемый срок замены

Любая прокладка — одноразовая и подлежит замене всякий раз при снятии клапанной крышки или головки блока цилиндров. Других сроков замены нет, кроме появления признаков неисправности прокладки.

Передний сальник рекомендуется менять всегда при замене ремня ГРМ. Задний сальник выхаживает более 100 тыс.км и заменяется либо при появлении внешних признаков неисправности, либо при любом ремонте КПП (замена заднего сальника возможна только на демонтированном силовом агрегате).

Мы рекомендуем менять все прокладки и сальники любого узла при осуществлении его ремонта. Стоимость этих деталей копеечная в сравнении с трудоёмкостью демонтажа узла, а важность их исправности очевидна.